中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀故障維修方法
信息來源：www.hblianzong.net 發(fā)布時(shí)間：2021.09.08
中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀了還可以修嗎?答案也不能完全肯定是可以的，因?yàn)椴煌那闆r可維修價(jià)值是不一樣的。今天冷菌來分享一下中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀故障維修方法。希望能給大家?guī)韼椭?br />
次燒毀
現(xiàn)象：10HP格力風(fēng)冷柜壓縮機(jī)被燒壞。
原因分析：根據(jù)物業(yè)管理公司維修人員的診斷，由于交流接觸器的粘著接觸，接觸不良，電源電壓不穩(wěn)定以及運(yùn)行中缺相，導(dǎo)致機(jī)組原來的壓縮機(jī)燒毀。
解決方案：物業(yè)管理公司的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員應(yīng)提供需要更換的壓縮機(jī)型號(hào)。財(cái)產(chǎn)管理公司的維修人員在交付貨物時(shí)應(yīng)更換壓縮機(jī)型號(hào)，并同時(shí)更換交流接觸器。
第二次燒毀
現(xiàn)象：更換壓縮機(jī)后，在試運(yùn)行期間會(huì)燃燒掉。
原因分析：物業(yè)管理公司的維護(hù)人員懷疑所提供的壓縮機(jī)存在質(zhì)量問題，該壓縮機(jī)可能是二手翻新壓縮機(jī)。我公司立即派技術(shù)人員對(duì)問題進(jìn)行核實(shí)，發(fā)現(xiàn)初提交購買的壓縮機(jī)型號(hào)不正確，解決了業(yè)主的疑慮。原始系統(tǒng)中使用的壓縮機(jī)為ZR19M3-TWD，物業(yè)管理公司的維護(hù)人員提供的型號(hào)為ZR19M3E-TWD。前者使用R22制冷劑，而后者則使用R407C制冷劑。兩種制冷劑之間的工作壓力幾乎沒有差別，但是使用了不同的潤滑劑。
處理：根據(jù)正確的型號(hào)重新供應(yīng)壓縮機(jī)。
第三次燒毀
現(xiàn)象：物業(yè)管理公司的維護(hù)人員更換了重新提供的壓縮機(jī)后，調(diào)試和啟動(dòng)并沒有花很長時(shí)間，但再次燃盡了。
原因分析：由于壓縮機(jī)燃燒，致冷劑單元的致冷劑管道已被污染，因此只有在正確清潔了致冷劑管道系統(tǒng)后才能更換壓縮機(jī)。這次沒有清洗制冷劑管道。
處理：用氮?dú)獯祾呦到y(tǒng)后，更換壓縮機(jī)和系統(tǒng)干燥過濾器，并在經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行后更換潤滑油。
第四次燒毀
現(xiàn)象：試運(yùn)行不到2小時(shí)，壓縮機(jī)突然沒了吸排氣，當(dāng)時(shí)懷疑是壓縮機(jī)內(nèi)置壓力釋放閥保護(hù)了，但是7.5-25HP的谷輪渦旋壓縮機(jī)并沒有設(shè)計(jì)內(nèi)置壓力釋放閥(IPR閥)，意識(shí)到壓縮機(jī)再次損壞。
原因分析：經(jīng)過前面幾次的壓縮機(jī)燒毀事故，物業(yè)公司維修人員向我公司尋求進(jìn)一步的技術(shù)支援，我公司再次派維修技師抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過觀察分析，并把問題帶回提交公司技術(shù)會(huì)診，一致得到如下原因分析：一是經(jīng)過3次的壓縮機(jī)燒毀，該制冷機(jī)組冷媒管路已嚴(yán)重污染，必清潔，方能開始更換壓縮機(jī);二是需對(duì)機(jī)組的控制系統(tǒng)進(jìn)行排查并修復(fù);三是壓縮機(jī)更換后，為避免清洗不，對(duì)系統(tǒng)中的冷凍油進(jìn)行若干次更換。
處理方案：
①使用冷媒管道內(nèi)部清洗劑CF-20清潔機(jī)組冷媒管路系統(tǒng);
②控制系統(tǒng)增設(shè)高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、排氣溫度開關(guān)、中間繼電器接入壓縮機(jī)保護(hù)模塊、內(nèi)機(jī)控制線路更改;
③調(diào)試運(yùn)行過程中更換冷媒、干燥過濾器、冷凍油次數(shù)3-4次。
現(xiàn)象：10HP格力風(fēng)冷柜壓縮機(jī)被燒壞。
原因分析：根據(jù)物業(yè)管理公司維修人員的診斷，由于交流接觸器的粘著接觸，接觸不良，電源電壓不穩(wěn)定以及運(yùn)行中缺相，導(dǎo)致機(jī)組原來的壓縮機(jī)燒毀。
解決方案：物業(yè)管理公司的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員應(yīng)提供需要更換的壓縮機(jī)型號(hào)。財(cái)產(chǎn)管理公司的維修人員在交付貨物時(shí)應(yīng)更換壓縮機(jī)型號(hào)，并同時(shí)更換交流接觸器。
第二次燒毀
現(xiàn)象：更換壓縮機(jī)后，在試運(yùn)行期間會(huì)燃燒掉。
原因分析：物業(yè)管理公司的維護(hù)人員懷疑所提供的壓縮機(jī)存在質(zhì)量問題，該壓縮機(jī)可能是二手翻新壓縮機(jī)。我公司立即派技術(shù)人員對(duì)問題進(jìn)行核實(shí)，發(fā)現(xiàn)初提交購買的壓縮機(jī)型號(hào)不正確，解決了業(yè)主的疑慮。原始系統(tǒng)中使用的壓縮機(jī)為ZR19M3-TWD，物業(yè)管理公司的維護(hù)人員提供的型號(hào)為ZR19M3E-TWD。前者使用R22制冷劑，而后者則使用R407C制冷劑。兩種制冷劑之間的工作壓力幾乎沒有差別，但是使用了不同的潤滑劑。
處理：根據(jù)正確的型號(hào)重新供應(yīng)壓縮機(jī)。
第三次燒毀
現(xiàn)象：物業(yè)管理公司的維護(hù)人員更換了重新提供的壓縮機(jī)后，調(diào)試和啟動(dòng)并沒有花很長時(shí)間，但再次燃盡了。
原因分析：由于壓縮機(jī)燃燒，致冷劑單元的致冷劑管道已被污染，因此只有在正確清潔了致冷劑管道系統(tǒng)后才能更換壓縮機(jī)。這次沒有清洗制冷劑管道。
處理：用氮?dú)獯祾呦到y(tǒng)后，更換壓縮機(jī)和系統(tǒng)干燥過濾器，并在經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行后更換潤滑油。
第四次燒毀
現(xiàn)象：試運(yùn)行不到2小時(shí)，壓縮機(jī)突然沒了吸排氣，當(dāng)時(shí)懷疑是壓縮機(jī)內(nèi)置壓力釋放閥保護(hù)了，但是7.5-25HP的谷輪渦旋壓縮機(jī)并沒有設(shè)計(jì)內(nèi)置壓力釋放閥(IPR閥)，意識(shí)到壓縮機(jī)再次損壞。
原因分析：經(jīng)過前面幾次的壓縮機(jī)燒毀事故，物業(yè)公司維修人員向我公司尋求進(jìn)一步的技術(shù)支援，我公司再次派維修技師抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過觀察分析，并把問題帶回提交公司技術(shù)會(huì)診，一致得到如下原因分析：一是經(jīng)過3次的壓縮機(jī)燒毀，該制冷機(jī)組冷媒管路已嚴(yán)重污染，必清潔，方能開始更換壓縮機(jī);二是需對(duì)機(jī)組的控制系統(tǒng)進(jìn)行排查并修復(fù);三是壓縮機(jī)更換后，為避免清洗不，對(duì)系統(tǒng)中的冷凍油進(jìn)行若干次更換。
處理方案：
①使用冷媒管道內(nèi)部清洗劑CF-20清潔機(jī)組冷媒管路系統(tǒng);
②控制系統(tǒng)增設(shè)高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、排氣溫度開關(guān)、中間繼電器接入壓縮機(jī)保護(hù)模塊、內(nèi)機(jī)控制線路更改;
③調(diào)試運(yùn)行過程中更換冷媒、干燥過濾器、冷凍油次數(shù)3-4次。
